重型車港口快速道路:Paseo del Bajo

                    點閱數:139
           

Paseo del Bajo主要將連通ILLIA和Buenos Aires-La Plata兩條高速公路。這條長達7,1公里的快速道路,目標將疏通港口和巴士車站附近的交通,解決大卡車造成的道路擁擠。

其工程包括:Alicia Moreau de Justo和Av. Huero-Madero都將改成 4 線道,分成南向和北向,總共是 8 條線道供輕型車通行。 在兩者之間,會再開一條擁有 4 線的半地下化快速道路,其路面在正常的地面下,各線有3,5公尺寬,限高5,10公尺,專供重型車(卡車和長途巴士)行駛。

Paseo del Bajo的南端,會從25 de Mayo和Ricardo Balbín (Buenos-La Plata高速公路) 架高的交流道開始下降至路面,大約是在Carlos Calvo路的附近開始分流,重型車道開始地下化,一般輕型車則維持在地面上行駛。

Paseo del Bajo並非全線地下化,除非是為了搭路橋,仍然會有路段是露天,一直走到Av. Córdoba,也就是Dársena Norte哪裏才會變成像隧道般,並利用上面的土地做綠化。

到了Ramos Mejía,這條快速道路就會重新回到地面的高度,供長途巴士進出車站;並且連通到港口,也就是Av. Antártida Argentina和Castillo的位置,在Retiro收費站的位置銜接上Illia高速公路。

 

Paseo del Bajo如今已在施工中,預期將在2019年中啟用。市府估計重型車輛的分流,將讓行車時間縮減到15分鐘,不用再像現在,可能得花40至60分鐘才行。

此外Paseo del Bajo更將採用新科技,全線採用電子道路收費系統,成為全國第一條”不停車’的快速道路,以保交通流暢。

PASEO DEL BBAJO《市府網頁》